Międzynarodowe prawo lotnicze i kosmiczne <3

prawo lotnicze

zespół norm dotyczących przestrzeni powietrznej i jej wykorzystywania dla lotnictwa

międzynarodowe prawo lotnicze zajmuje się m.in.

sytuacją prawną przestrzeni powietrznej, dopuszczaniem samolotów do obcej przestrzeni powietrznej, wykonywaniem lotniczych przewozów międzynarodowych

najważniejsza umowa międzynarodowa o lotnictwie cywilnym to

Konwencja Chicagowska o międzynarodowym lotnictwie cywilnym

organizacja dotycząca lotnictwa

Organizacja Międzynarodowego Lotnictwa Cywilnego (ICAO)

ICAO może zmieniać międzynarodowe normy oraz zasady i metody postępowana odnoszące się do

systemów łączności, cech charakterystycznych lotnisk, reguł ruchu lotniczego i metod jego kontroli

głównym źródłem międzynarodowego prawa lotniczego są

wielostronne i dwustronne umowy międzynarodowe

układ o dwóch wolnościach

układ o tranzycie międzynarodowych służb powietrznych

układ o pięciu wolnościach

układ o międzynarodowym transporcie lotniczym

konwencja w Montrealu

1999, konwencja o ujednoliceniu niektórych prawideł dotyczących międzynarodowego przewozu lotniczego, przewiduje dwa poziomy odszkodowań

poziomy odszkodowań w konwencji montrealskiej

1. do ok. 136 tys dolarów, w przypadku gdy odpowiedzialność przewoźnika nie budzi żadnych wątpliwości 2. bez ograniczeń, jeśli przewoźnik próbuje się uchylić od odpowiedzialności

najważniejsza w prawie karnym to

konwencja w sprawie przestępstw i niektórych innych czynów popełnionych na pokładzie statków powietrznych podpisana w Tokio 1963

obecnie Polska ma zawartych

91 umów o komunikacji lotniczej z 89 państwami

każde państwo posiada

całkowitą i wyłączną suwerenność w przestrzeni powietrznej nad swoim terytorium

żadne państwo nie dopuszcza do korzystania ze swojej przestrzeni pow

bez swojej wyraźnej zgody, zezwolenie na przelot obcych samolotów może wynikać z umowy międzynarodowej (wielostronnej lub dwustronnej) albo z aktu wewnętrznego państwa i może dotyczyć wielokrotnych przelotów lub jednego konkretnego.

statek w locie podlega prawu tego państwa

do którego należy przestrzeń powietrzna

teoria nierozerwalności przylegania

Cezary Berezowski, sytuacja prawna przestrzeni powietrznej jest taka sama jak sytuacja prawna jej podbudowy, czyli obszaru nad którym się znajduje

statki powietrzne

wszelkie aparaty mogące się utrzymać w atmosferze na skutek oddziaływania powietrza

ustawa polska

prawo lotnicze z 2002

podział statków powietrznych

cywilne i państwowe

państwowy statek powietrzny w plce

wojskowy i służb porządku publicznego

statki bez pilota mogą

przelatywać nad terytorium obcego państwa tylko za jego specjalnym upoważnieniem

każdy statek powietrzny musi posiadać

określoną przynależność państwową, którą nabywa przez wpisanie do rejestru statków powietrznych określonego państwa

statek może mieć tylko

jedną przynależność państwową ale może się przepisać

rejestr statków powietrznych w Polsce prowadzi

Prezes Urzędu Lotnictwa Cywilnego

przynależność państwowa statku jest

więzią publicznoprawną

państwo terytorialne może przeszkodzić w kontynuowaniu lotu przez statek powietrzny w celu wykonania jk

przestępstwo wywar skutek na terytorium tego państwa 2. zostało popełnione przez obywatela tego państwa lub w stosunku niego 3. narusza bezpieczeństwo tego państwa

wolności lotnicze

tranzytowe (techniczne) i handlowe

wolności tranzytowe

1. prawo przelotu bez lądowania 2. prawo lądowania technicznego

wolności handlowe

3. prawo przywożenia pasażerów i ładunku z państwa przynależności statku 4. prawo zabierania pasażerów i ładunków do państwa przynależności 5. prawo zabierania p.i.ł. do państw trzecich oraz prawo przywożenia pasażerów i ładunków z tych państw.

konwencja warszawska została zmieniona

protokołem haskim wtf XD

pierwszy sztuczny Satelita ziemi

sputnik 1 1957

pierwsze lądowanie na księżycu

20.07.1969

zwyczajowa forma

wolności badania i wykorzystywania przestrzeni pozaatmosferycznej

ONZ powołała w

1959 Komitet do Spraw Pokojowego Wykorzystania Przestrzeni Kosmicznej

w 1963 ZO ONZ przyjęło

deklarację zasad prawnych rządzących działalnością państw w zakresie badania i korzystania z przestrzeni kosmicznej

w 67 został podpisany równocześnie w Moskwie, Londynie i Waszyngtonie

układ o zasadach działalności państw w zakresie badań i użytkowania przestrzeni kosmicznej

układ przewiduje

że przestrzeń kosmiczna jest wolna dla badań i użytkowania przez wszystkie państwa i wyłącznie w celach pokojowych

perygeum

najniższy punkt orbity sztucznych satelitów ziemskich

można przyjąć, że przestrzeń powietrzna rozciąga się

od wysokości 90 100 km od powierzchni Ziemi

orbita geostrdcjonarna

orbita kołowa zakreślona nad równikiem w odległości ok. 35 800 km od Ziemi, satelita na niej umieszczony znajduj się stale nad tym samym obszarem ziemi

każdy obiekt wypuszczony w przestrzeń kosmiczną

ma przynależność państwa, w którym został zarejestrowany

M, L, W 68

umowa o ratowaniu kosmonautów, powrocie kosmonautów i zwrocie obiektów wypuszczonych w przestrzeń powietrza

praktyczne wykorzystywanie satelitów np do telekomunikacji

Międzynarodowa Organizacja Telekomunikacji Satelitarnej

organizacją o charakterze powszechnym, które członkiem jest Polska jest

Międzynarodowa Organizacja Morskiej Łączności Satelitarnej, na podstawie umów z Londynu

celem INMARSAT jest

zapewnienie statkom morskim niezawodnej łączności satelitarnej poprzez stworzenie tzw. segmentu kosmicznego

państwa ponoszą odpowiedzialność międzynarodową za

działalność osób prywatnych mających do nich przynależność i są zobowiązane do sprawowania nad nimi nadzoru

w Polsce utworzona w

2014 Polska Agencja Kosmiczna