Podstawy Lotu Statków Powietrznych

a

a

Prawo Ciągłości Przepływu

podczas ustalonego przeplywu czynnika ściślowego w danym przedziale czasu przez kazdy przekrój poprzeczny strugi przeplywa ta sama masa

Prawo Bernoulliego

suma ciśnień statycznego i dynamicznego wzdluż strugi przepływającego powietrza ma stałą wartość, więc wzrost prędkości w jakimś punkcie przepływu wywołuje spadek ciśnienia statycznego na skutek wzrostu ciśnienia dynamicznego i na odwrót

Siła aerodynamiczna

to siła z jaką strumień powietrza oddziałuje na umieszczony w nim obiekt materialny. Siła ta przylozona jest w punkcie zwanym srodkiem parcia. Z uwagi na to, że przylożenie śtodka parcia nie jest stałe często dla uproszczenia analizy zagadnien mechaniki

Liczba Macha

jest to predkosc wzgledna poprzez stosunek predkosci przemieszczania sie samolotu wzgledem powietrza do predkosci dzwieku na tej samej wysokosci co samolot

Krytyczna Liczba Macha

jest to stosunek predkosci lotu samolotu przy ktorej w dowolnym miejscu na powierzchni samolotu powstaje lokalny oplyw powietrza majacy predkosc rowna predkosci dzwieku do predkosci dzwieku na danej wysokosci lotu

Statecznosc

jest to zdolnosc statku powietrznego do samodzienego powrotu do polozenia utraconej rownowagi z chwila gdy przyczyna zaklocajaca rownowage zostala usunieta

Sterownosc

jest to zdolnosc do zmiany polozenia w przestrzeni zgodnie z wola pilota w wyniku uzycia organow sterowania