SRL informacje dla SP odlatujących, SID

Istotne informacje o stanie lotniska obejmują informacje dotyczące

1 prac budowl., konserw. 2 nierówne, popękane pow. 3 śnieg, breja, lód, woda 4 zwały śniegu, zaspy 5 in. chwil. niebezp. 6 uszkodzenia syst. świetln.

Przed startem statek powietrzny jest informowany o

1) wszystkich znacz.zm. kier. i prędk. wiatru przyz., temp. powietrza, widzialn. i wart. RVR 2) znaczących war. meteo panujących w sektorze startu i pocz. wznosz., chyba że wiadomo, iż inf. te zostały już odebr. przez dany SP

Zezwolenia dla odlatujących statków powietrznych, gdy to jest konieczne dla ich separacji, określają

1 kier. startu i zakrętu po starcie, kurs lub kąt drogi, 2 poziom przed rozp. wznosz. do określ. poz. 3) czas, punkt i/lub pionową prędk. wznosz., z którą zm. poz. jest dok. oraz każdy inny manewr konieczny dla bezp. wyk. lotu przez SP.

Na lotniskach, gdzie są ustalone standardowe odloty według wskazań przyrządów (SID), odlatujące statki powietrzne otrzymują

zezwolenie na odlot zgodny z właściwym SID-em

SID łączy

DS z punktem wylotu z PP

instrukcje odlotowe są uzgadnianie z APP, jeśli

nie ma SID

Gdy standardowe zezwolenia dla odlatujących statków powietrznych zostały uzgodnione między odnośnymi organami, to organ kontroli lotniska będzie

wydawał właściwe standardowe zezwolenie bez 1) wstępnej koordynacji lub 2) zgody organu kontroli zbliżania lub ACC

Należy zapewnić każdorazowo informowanie organu kontroli zbliżania o

1) kolejności, w której statki powietrzne będą odlatywały oraz 2) o drodze startowej, która ma być użyta

Standardowe zezwolenia dla odlatujących statków powietrznych zawierają następujące dane

1) callsign 2) granicę zezwolenia, zwykle lotnisko docel. 3) oznacznik wyznaczonego SID, jeśli ma zastos. 4) pocz. poz. (jeśli nie jest zawarty w SID) 5) SQUAWK 6) in. konieczne instr. lub inf.

zezwolenie na lot może być podane

bez instrukcji odlotowych

instrukcje odlotowe mogą być podane

osobno, przed zajęciem pasa, np. podczas kołowania (w przypadku lotów komunikacyjnych wcześniej)

zezwolenie na lot (ang.)

callsign, milcity TWR, you are cleared for flight to... via flight plan route SQUAWK

instrukcje odlotowe (ang)

after departure RWY 30, turn... climb...

wznoszenie powyżej poziomu, na który SP dostał zezwolenie albo powyżej poziomów określonych w SID

jest dozwolone tylko w wtedy, gdy takie ograniczenia nie są w sposób jasny unieważnione przez ATC