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wyrażenia - projekt samolotu i 4 siły
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generować siłę nośną
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to generate lift
powierzchnie stabilizujące na ogonie
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tail surfaces
powierzchnie sterujące położeniem samolotu
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control surfaces
wytwarzać ciąg
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to produce thrust
podtrzymać lot/utrzymywać w locie
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sustain flight
konstrukcja z wysokim skrzydłem
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high wing design
konstrukcja ze skrzydłem umieszczonym po środku
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mid wing design
konstrukcja niskopłatowa
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low wing design
skos skrzydła - ujemny lub dodatni (do przodu lub do tyłu)
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sweepback
skrzydło proste - jak w Dash Q400
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straight wing (no sweepback)
skrzydło ze skosem ujemnym (do tyłu) - jak B737
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swept wing
skrzydło wychylone w górę względem względem płaszczyzny poziomej - od kadłuba w kierunku końca skrzydła
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dihedral wing
skrzydło wychylone w dół względem
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anhedral wing
skrzydło proste - bez ugięcia w górę lub w dół
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no dihedral wing
projekt samolotu
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design of plane
kształt kadłuba
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fuselage shape
lokalizacja silników
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location of engines
siła nośna
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lift
ciąg
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thrust
ciężar
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weight
ciężar oddziałowuje w środku ciężkości
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weight react in Center of Gravity
siła nośna jest generowana w Punkcie Parcia
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lift is generated in Center of Pressurr
opór
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drag
opór oddziałowuje do tyłu
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drag react backwards
ciąg oddziałowuje do przodu
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thrust react forwards
wszystkie cztery siły są powiązane/równoważą się
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all four forces are related
ciężar zrównoważony jest przez siłę nośną
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weight is ballanced by lift
opór równoważony jest przez ciąg
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drag is ballanced by thrust
cięższy samolot wymaga większej siły nośnej
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heavier airplane require more lift
cięższy samolot wytwarza więcej oporu
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heavier airplane produce more drag
cięższy samolot wymaga większego ciągu
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heavier airplane require more thrust
utrzymywać tą samą prędkość i poziom lotu
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maintain same speed and level flight
podstawowe elementy samolotu
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primary components of plane
różnić się
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