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I.C.A.O. 2.2
I.C.A.O. 2.2
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prosimy uruchommienie na stanowisku numer
start up approved
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request taxi from stand
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do punktu oczekiwania
nadawaj
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go ahead
request level change en route
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prosimy o zmianę poziomu lotu na trasie
clearance is correct
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zgoda jest prawidłowa
comming up holding point
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podchodzimy do punktu oczekiwania
ready for departure
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gotowi do startu
line up and wait
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zająć psa i czekać
amendment to clearance
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poprawka do zgody
after departure
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po starcie
climb straight ahead to
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wznosić się do prostej do
before right turn
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przed zakrętem w prawo
expect radarvectoring to
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oczekuj wektorowania do punktu
cleared for take off
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zezwalam startować
climbing on runway heading
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wznosimy się z kursem pasa
nie ma ograniczeń w prędkości i stopniu wznoszenia
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no restrictions for speed and rate of climb
resume own navigation
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request flight level 120
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prosimy poziom lotu 120
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zidentyfikowany
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zgłoś osiągnięcie
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zgłosimy osiągnięcie poziomu lotu
descent to flight level
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opuszczamy poziom lotu
crossing
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przecinamy
we received information
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odebraliśmy informację
descend furter to
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right heading
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w prawo kurs
I will make a forced landing
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będę wykonywał przymusowe lądowanie
it is necessary to make a bellylanding
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jest konieczne lądowanie na brzuchu
I have lost hydraulic pressure
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nie mamy ciśnienia hydraulicznego
I have lost cabin pressure
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nie mamy hermetyzacji kabiny
oil pressure engine number one decreasing
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spada ciśnienie oleju silnika numer 1
heavy vibrations
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duża wibracja
engine feathered
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śmigło silnika ustawione w chorągiewkę
elevator stocked
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ster wysokości zablokowany
rudder is stocked in a central position
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ster kierunku zablokowany w centralnym położeniu
right aileron is damaged
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prawa lotka uszkodzona
de icing system unserviceable
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instalacja przeciwoblodzeniowa nie pracuje
unable to get right gear down and locked
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nie można wypuścić i zablokować prawego podwozia
request foam on runway
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prosimy pianę na pas
will be unable to steer as nose wheel steering is out of service
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sterowanie przednim kółkiem będzie niemożliwe bo jest niesprawne
my A.D.F. is unrelianble
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Moje A.R.K. ma niepewne wskazania
we got heavy smoke in cocpit
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mamy dużo dymu w kabinie
we have a fuel leak, and diverting to
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mamy wyciek paliwa, zmieniamy lot do
windshield cracked
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przednia szyba pęknięta
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